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    3月14日下午4時(shí)20分，生意人溫先生在東環(huán)高鐵?？跂|站售票窗口買(mǎi)了兩張前往三亞的動(dòng)車(chē)票。“我是東環(huán)的?？停F(xiàn)在動(dòng)車(chē)票比過(guò)去好買(mǎi)多了，排隊(duì)僅10多分鐘就搞定，很方便。”溫先生高興地說(shuō)。這一切，得益于粵海鐵公司采取增設(shè)代售點(diǎn)、增開(kāi)售票窗口等多條便民措施，縮短了乘客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間，極大地方便了乘客乘坐動(dòng)車(chē)出行。 

    今天下午，記者在東環(huán)高鐵海口東站售票大廳看到，近百名旅客正有序排隊(duì)購(gòu)票，該站共開(kāi)放8個(gè)售票窗口，另有部分旅客在3臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)購(gòu)票。一般10多分鐘，旅客就能順利買(mǎi)到了票。 

    “我們將視客流情況隨時(shí)增開(kāi)售票窗口，縮短減少旅客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間，3臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)大大方便了旅客購(gòu)票，旅客一般提前30至40分鐘到站都能買(mǎi)票上車(chē)。”東環(huán)高鐵海口東站副站長(zhǎng)劉慧說(shuō)。 

    東環(huán)高鐵動(dòng)車(chē)組自去年底投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，以其安全、快捷、舒適而備受廣大乘客追捧，客流量節(jié)節(jié)攀升。據(jù)粵海鐵公司統(tǒng)計(jì)，自去年12月30日至今年3月13日，東環(huán)高鐵動(dòng)車(chē)共發(fā)送旅客165萬(wàn)人次，平均日客流量達(dá)2.2萬(wàn)人次，日客流量最高峰突破4萬(wàn)人次。坐動(dòng)車(chē)出行已成為新時(shí)尚。 

    面對(duì)節(jié)節(jié)攀升的客流，粵海鐵公司采取多條措施方便旅客購(gòu)票出行。為滿(mǎn)足本省居民及外地游客乘坐高鐵的需求，該公司及時(shí)向集團(tuán)公司匯報(bào)，鐵道部、集團(tuán)公司迅速整合資源，多次調(diào)撥動(dòng)車(chē)組開(kāi)抵海南，并對(duì)東環(huán)高鐵運(yùn)行圖進(jìn)行多次調(diào)整優(yōu)化。最初開(kāi)通時(shí)日開(kāi)行10對(duì)，此后逐步增加。“現(xiàn)在日常每天開(kāi)行動(dòng)車(chē)20對(duì)（40趟），周末及節(jié)假日則根據(jù)客流情況最高增開(kāi)至28對(duì)（56趟）。”粵海鐵公司運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。 

    據(jù)了解，運(yùn)行圖調(diào)整優(yōu)化后，動(dòng)車(chē)開(kāi)行密度隨之加大，平均發(fā)車(chē)間隔由開(kāi)通初期的一個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，最短發(fā)車(chē)間隔僅10分鐘。另?yè)?jù)介紹，東環(huán)高鐵開(kāi)通初期，海口東站最后一班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為20時(shí)30分，運(yùn)行圖調(diào)整后，最后一班車(chē)則改為21時(shí)10分發(fā)車(chē)，如開(kāi)行D7355次客列（備用車(chē)），該站最晚一班車(chē)于22時(shí)20分發(fā)車(chē)。 

    針對(duì)旅客購(gòu)票難問(wèn)題，粵海鐵公司適時(shí)增設(shè)東環(huán)動(dòng)車(chē)車(chē)票代售點(diǎn)。據(jù)該公司運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已批復(fù)海口、三亞11個(gè)代售點(diǎn)，其中，?？?個(gè)代售點(diǎn)已對(duì)外售票，其他8個(gè)加緊安裝設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路，不久即可對(duì)外營(yíng)業(yè)。