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　　很多旅客出境旅游時(shí)為了省下費(fèi)用更愿意選擇相對(duì)優(yōu)惠的聯(lián)程機(jī)票,但機(jī)票里如果涉及到不同的航空公司,或者購(gòu)買(mǎi)“分開(kāi)聯(lián)程”機(jī)票時(shí),如何托運(yùn)行李就成了頭痛的事情。在國(guó)際中轉(zhuǎn)托運(yùn)行李時(shí),如果是一家航空公司直達(dá)目的地,中轉(zhuǎn)時(shí)旅客不用再提取行李那么麻煩,承運(yùn)的航空公司會(huì)負(fù)責(zé)“照看”好旅客的行李。但如果中轉(zhuǎn)時(shí)要換一家航空公司,就要注意該航空公司、中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)和到達(dá)機(jī)場(chǎng)是否開(kāi)通了“行李直掛”的服務(wù)。 什么是“通程航班”聯(lián)運(yùn)?

　　這是指旅客只需在始發(fā)站托運(yùn)行李,中途一般無(wú)須跟進(jìn),在目的地直接取行李的做法。

　　什么是“分開(kāi)聯(lián)程”?

　　所謂分開(kāi)聯(lián)程就是說(shuō),從起點(diǎn)到終點(diǎn)需要轉(zhuǎn)機(jī),但是并沒(méi)有直接買(mǎi)一張聯(lián)程轉(zhuǎn)機(jī)的票,而是分開(kāi)買(mǎi)2張或N張票。

　　1.聯(lián)程機(jī)票里不同航企的行李可以聯(lián)運(yùn)

　　無(wú)論旅客購(gòu)買(mǎi)的國(guó)際聯(lián)程機(jī)票有多少家國(guó)際航空公司拼在一起,一般來(lái)說(shuō)行李都可以一托到底。但中國(guó)例外,國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)除了少數(shù)航空公司的個(gè)別航線之外,多數(shù)國(guó)內(nèi)航空公司并不提供任何行李一托到底的服務(wù),所以必須在離境前最后一站重新辦理托運(yùn),如果是國(guó)內(nèi)航段多次中轉(zhuǎn),則每個(gè)點(diǎn)都需要重新辦理,旅客在購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)聯(lián)程機(jī)票時(shí),最好要提前致電航空公司詢(xún)問(wèn)清楚行李托運(yùn)規(guī)定。此外,廉價(jià)航空公司大多不提供行李直掛服務(wù),同時(shí)絕大多數(shù)國(guó)家的國(guó)際到達(dá)需要在第一個(gè)入境口岸提取行李,然后再重新托運(yùn)。但歐洲可以直接在最終目的地提取。

　　2.分開(kāi)買(mǎi)票 合作航企可以托運(yùn) 如果前后兩家公司是一個(gè)聯(lián)盟可以享受一托到底的服務(wù),而且即使不是聯(lián)盟或者合作伙伴,兩家公司只要有行李聯(lián)運(yùn)協(xié)議就可以?，F(xiàn)在的絕大多數(shù)的大中小航空公司互相都有行李聯(lián)運(yùn)協(xié)議的。需要注意的是,無(wú)論是哪種情況,旅客都需要提供下一段航程航班號(hào)和機(jī)票號(hào),而不僅僅是預(yù)訂號(hào)。

　　3.聯(lián)程行李托運(yùn)也和機(jī)場(chǎng)有關(guān)

　　行李直掛服務(wù)除了與航空公司航線有關(guān),也和中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)有關(guān)。旅客需要注意,在中轉(zhuǎn)站,不用自取行李辦理二次托運(yùn)的前提是旅客所乘坐的航空公司航班在所在機(jī)場(chǎng)有通程登機(jī)行李直掛服務(wù)。

　　香港機(jī)場(chǎng)及很多歐洲機(jī)場(chǎng)都有國(guó)際航班的行李直掛服務(wù),其中,國(guó)泰航空、中華航空、日本航空等航空公司的國(guó)際航線也多有提供此項(xiàng)服務(wù)。在廣州白云機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的南航國(guó)際航班旅客,2012年開(kāi)始就可享受到行李直掛的便利。需要注意的是,因?yàn)?ldquo;通程聯(lián)運(yùn)、行李直掛”涉及航空公司、航線、機(jī)場(chǎng)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,所以并不能以具體航空公司和具體機(jī)場(chǎng)作為判斷依據(jù),最保險(xiǎn)的方式是訂票之后,再通過(guò)航空公司或相關(guān)機(jī)場(chǎng)核定自己所乘航班是否有行李直掛服務(wù)。

　　國(guó)內(nèi)三大航空公司

　　的聯(lián)程行李直掛服務(wù)

　　南方航空

　　南方航空規(guī)定,從國(guó)外飛到中國(guó)的旅客,若是購(gòu)買(mǎi)聯(lián)程機(jī)票,或是前一航段屬于“天合聯(lián)盟”會(huì)員公司的航班,便能在國(guó)內(nèi)段享受?chē)?guó)際段的免費(fèi)行李額,即23公斤。但要注意的是,回中國(guó)的中轉(zhuǎn)旅客,即便乘坐南航航班辦理一票到底,但除了澳大利亞、奧克蘭航線外,其他航班行李進(jìn)入中國(guó)第一站必須要提取行李過(guò)中國(guó)海關(guān)。

　　中國(guó)國(guó)航

　　國(guó)航陸續(xù)推出德國(guó)法蘭克福、意大利米蘭以及瑞典斯德哥爾摩三個(gè)城市(每周24個(gè)航班)經(jīng)北京首都機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)行李直掛服務(wù),并將在下一步擴(kuò)大到更多城市。

　　東方航空

　　2009年10月,東方航空推出了中轉(zhuǎn)聯(lián)程、行李直掛的便民服務(wù),但目前僅限于上海同場(chǎng)中轉(zhuǎn)的旅客。此外,還要提醒一下的是,凡購(gòu)買(mǎi)東航中轉(zhuǎn)聯(lián)程客票的旅客,一定要先到機(jī)場(chǎng)“中轉(zhuǎn)聯(lián)程專(zhuān)柜”辦理行李直掛手續(xù)。