同游旅游網(wǎng)因?yàn)閷W⑺詫I(yè) 海外旅行社網(wǎng)站之一
在2010年10月13日,張敏(化名)準(zhǔn)備去北京出差。
這一天,她打算預(yù)定一張11月1日上海到北京的單程機(jī)票,以及即日起在北京住宿9晚的酒店一間。
習(xí)慣性地,張敏開始在國(guó)內(nèi)幾家網(wǎng)站進(jìn)行搜索;最終,她將機(jī)票鎖定為:早上7點(diǎn)整,東航MU5137,頭等艙,價(jià)格1500。
在另外一個(gè)網(wǎng)站——“同游旅游網(wǎng)”,她同樣搜索到:早上7點(diǎn)整,東航MU5137,頭等艙,價(jià)格1500,與前面幾大網(wǎng)站的價(jià)格并無(wú)差別。
但在同游旅游網(wǎng),讓張敏驚訝的是,與她鎖定航班相對(duì)應(yīng)的“機(jī)+酒套餐”信息,例如:“加 CNY 844”住北京飯店;“加 CNY 1,130”住北京麗晶酒店,等等。
以麗晶為例,如果單獨(dú)在同游旅游網(wǎng)站預(yù)定11月1-10日的一個(gè)豪華間,價(jià)格為2128元/晚。張敏再到攜程、藝龍、芒果等網(wǎng)站查詢,這一時(shí)段,要住麗晶酒店的一間豪華房,每晚最低價(jià)均在1500元以上,最高要2000多元。
很顯然,一旦通過同游旅游網(wǎng)預(yù)訂這份“機(jī)票+酒店”套餐,張敏9晚就可少支出幾千塊錢。但不同的是,她需要預(yù)付費(fèi)。
讓張敏好奇的是,同游旅游網(wǎng)是誰(shuí)?
“對(duì)行業(yè)拆散重裝”
在百度第一頁(yè)顯示的結(jié)果中,更多的是諸如“同游旅游網(wǎng)怎么樣?”、“同游旅游網(wǎng)可靠嗎?”這一類信息。
事實(shí)上,這是一家2009年3月才正式運(yùn)營(yíng)的“海外旅行社”。中國(guó)最大的航空票務(wù)代理商之一上海不夜城國(guó)旅、賽富和KPCB前合伙人周志雄創(chuàng)辦的凱旋創(chuàng)投等都是同游旅游網(wǎng)的投資方。
海外旅行社在中國(guó)已絕非新鮮事物。
1999年成立,2003年即登陸納斯達(dá)克的攜程,如今幾乎家喻戶曉;同時(shí),諸如藝龍、芒果這樣的分食者眾。
就連凱旋創(chuàng)投負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的合伙人金鵬自己都說(shuō),海外旅行社在國(guó)內(nèi)已是一個(gè)“看起來(lái)比較成熟、穩(wěn)定的行業(yè)”。
但這并不影響他的樂觀。
“同游旅游網(wǎng)從它啟動(dòng)的第一天開始,就證明了它可以改變?nèi)缏糜螛I(yè)傳統(tǒng)且保守的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”,金鵬說(shuō)。
與已有的海外旅行社相比,同游旅游網(wǎng)的商業(yè)模式是否是革命性的改變?
同游旅游網(wǎng)CEO史習(xí)德并不這么認(rèn)為,他甚至坦承,同游旅游網(wǎng)的角色依然是“代理”。
那么,同游旅游網(wǎng)與別人究竟有何不同?
如果將“線上查詢、線下交易”的模式稱為“海外旅行社1.0”,同游旅游網(wǎng)就是2.0版本,是對(duì)原有模式的“創(chuàng)新”,但史習(xí)德說(shuō),“創(chuàng)新”體現(xiàn)在細(xì)節(jié)里。
從覆蓋范圍講,同游旅游網(wǎng)面對(duì)的是“全球”個(gè)人及商旅用戶:其一,不僅可以B2C,也可以B2B地為其它代理商服務(wù);其二,目標(biāo)消費(fèi)群體不僅可以是中國(guó)范圍內(nèi)以及從中國(guó)出境的商旅人士,同時(shí)也推出英文界面,可以為來(lái)華的商旅人士服務(wù)。
以酒店和機(jī)票為例。
同游旅游網(wǎng)力圖用“五全”理念給消費(fèi)者帶來(lái)體驗(yàn)上的“不同”:即要做一個(gè)可以向全球個(gè)人及商旅用戶提供“全實(shí)價(jià)、全網(wǎng)購(gòu)、全天候、全球通、全支付”的高承諾旅行產(chǎn)品和服務(wù)的在線旅行預(yù)訂網(wǎng)站。
何謂“全實(shí)價(jià)”?
在“線上咨詢、線下交易”的傳統(tǒng)海外旅行社,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)背后需要人工詢價(jià)、往返確認(rèn)等環(huán)節(jié),這段時(shí)差可能導(dǎo)致消費(fèi)者想要的酒店/機(jī)票未必都能在短時(shí)間內(nèi)成功預(yù)定,也會(huì)導(dǎo)致實(shí)際訂到的價(jià)錢未必都是網(wǎng)上看到的價(jià)格。
史習(xí)德稱,在同游旅游網(wǎng)可以搜索到的產(chǎn)品,全部是“實(shí)價(jià)、實(shí)位、即訂即有”。全球的消費(fèi)者,可以在任何時(shí)間到同游旅游網(wǎng)搜索需要的產(chǎn)品,進(jìn)行下單;從查詢、預(yù)定、支付到出票,這些環(huán)節(jié)可以在“幾分鐘內(nèi)完成”,而且只能全部在網(wǎng)上完成,同游旅游網(wǎng)并不提供呼叫中心的預(yù)定服務(wù),“不經(jīng)人手”。
但對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),同游旅游網(wǎng)另一個(gè)更大的不同是,預(yù)訂酒店需要預(yù)付費(fèi),不接受“前臺(tái)現(xiàn)付”。
2010年5月,上海的周瑾(化名)在同游旅游網(wǎng)訂了兩家酒店,被要求“預(yù)付款”,不過,這反而讓周瑾覺得是“方便”,“不需要再找酒店做double check,到店能確??隙ㄓ蟹?,也不會(huì)出現(xiàn)預(yù)訂了沒有按時(shí)到酒店,酒店就取消房間的情況”,周瑾說(shuō)。
但是,萬(wàn)一出現(xiàn)消費(fèi)者“付了錢,沒房間”的情況,怎么辦?
“消費(fèi)者付錢給同游旅游網(wǎng),是跟同游旅游網(wǎng)交易,付了錢,就等于是有了合約”,史習(xí)德稱,同游旅游網(wǎng)“必須兌現(xiàn)承諾”。
同游旅游網(wǎng)承諾,一旦出現(xiàn)這種情況,消費(fèi)者可以在同一個(gè)酒店,獲得同等甚至更高檔次的房間,如若酒店爆滿,會(huì)在附近同級(jí)酒店獲得更高檔的房型。
不過,在一位業(yè)內(nèi)人士看來(lái),想各種辦法兌現(xiàn)承諾都只是最后的選擇,關(guān)鍵是要保證用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。
推出“五全”服務(wù),同游旅游網(wǎng)的信心來(lái)自其“對(duì)行業(yè)拆散重裝”的商業(yè)邏輯,和在此基礎(chǔ)上開發(fā)了2年多的后臺(tái)系統(tǒng)。
開始做之前,史習(xí)德“首先用了6個(gè)月時(shí)間去研究如何將行業(yè)拆散重裝”。在他看來(lái),中國(guó)旅游業(yè)50年不變的是,有客人來(lái)了再去抓產(chǎn)品,但互聯(lián)網(wǎng)需要拆散重裝,“把流程倒過來(lái)才可以做一個(gè)在線預(yù)訂網(wǎng)站,不然只是一個(gè)網(wǎng)頁(yè)”。
然后,再根據(jù)這個(gè)商業(yè)邏輯進(jìn)行后臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)。
史習(xí)德表示,同游旅游網(wǎng)的預(yù)訂系統(tǒng)可以直接與航空公司對(duì)接,向消費(fèi)者呈現(xiàn)所有合作的航空公司最實(shí)時(shí)的信息。因此,消費(fèi)者可以“即訂即有,實(shí)價(jià)、實(shí)位”。
至于與酒店,同游旅游網(wǎng)采取合約的方式,并將預(yù)訂系統(tǒng)與酒店系統(tǒng)對(duì)接。以A酒店為例,假設(shè)根據(jù)合約,要向同游旅游網(wǎng)保證10個(gè)房間,而如果一天內(nèi)已經(jīng)賣掉7間,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)顯示“房源緊張”,同游旅游網(wǎng)就會(huì)“智能”或電話通知對(duì)方,是否增加房源。
但是,對(duì)于后臺(tái)系統(tǒng)不健全的酒店,還必須用人工打電話與他們溝通,只是,系統(tǒng)會(huì)配合人工。目前,同游旅游網(wǎng)有80-100個(gè)人主要在做酒店房源信息維護(hù)的工作。
與傳統(tǒng)模式不同的是,同游旅游網(wǎng)與酒店合作,賺取的是價(jià)差,非傭金,雙方商定結(jié)算方式,“有些酒店要預(yù)付,有的定期結(jié)算”。
一位酒店業(yè)人士也表示,“前臺(tái)現(xiàn)付”是中國(guó)酒店業(yè)的“特色”,但酒店當(dāng)然更喜歡預(yù)付費(fèi)客戶,這樣訂單的有效性更高,而且有利于酒店的資金流動(dòng),最重要的是對(duì)于客人來(lái)講,所訂的房間有了保障。
在不夜城國(guó)旅董事長(zhǎng)施紀(jì)軍看來(lái),傭金模式的不足在于,為了少支付傭金,酒店可能會(huì)“飛單”,預(yù)訂網(wǎng)站就必須安排專門的人員到賓館抽查、核賬,“這都是成本,工作量也很大”。
低價(jià)的秘密:產(chǎn)品組合套餐
問題是,同游旅游網(wǎng)在這些細(xì)節(jié)上的“便利”,足以吸引消費(fèi)者嗎?事實(shí)上,史習(xí)德坦承,如果預(yù)訂單一酒店或機(jī)票產(chǎn)品,同游旅游網(wǎng)和其他預(yù)訂網(wǎng)站的價(jià)格相差無(wú)幾。
那么,同游旅游網(wǎng)憑什么博得多少用戶的“芳心”呢?
在便利和便宜的問題上,金鵬認(rèn)為,同游旅游網(wǎng)的邏輯與傳統(tǒng)海外旅行社不同。
以機(jī)票為例。機(jī)票的價(jià)格,包括哪個(gè)航班有多少票,什么價(jià)格,決定權(quán)在航空公司。傳統(tǒng)旅行,包括傳統(tǒng)在線訂票網(wǎng)站的做法是,在消費(fèi)者下單后,通過人工打電話的方式到航空公司確認(rèn)是否有票,什么價(jià)格。消費(fèi)者通過第三方代理機(jī)構(gòu)在不同的時(shí)間下單,價(jià)格可能不同,或高,或低,也有可能訂不到票。
“假設(shè)A代理訂到的機(jī)票比B代理便宜,有人會(huì)說(shuō),A家的票便宜,價(jià)格不是它家的,便宜是因?yàn)橥瑯右粡埍阋似本捅籄訂到了,B就可能沒有了。”金鵬認(rèn)為,在同游旅游網(wǎng)買機(jī)票、訂酒店就像買股票,它永遠(yuǎn)是把此時(shí)此刻所有最真實(shí)的信息告訴你,省卻了由第三方幫消費(fèi)者找票的過程,一切由消費(fèi)者自己選擇,自己決定,但它不能擔(dān)保下午買的話,一定會(huì)比上午的價(jià)格更便宜,或者更貴。
因此,在金鵬看來(lái),同游旅游網(wǎng)與傳統(tǒng)旅行社,包括攜程、藝龍等這樣的在線預(yù)訂網(wǎng)站,面臨的是不同的客戶群體;同游旅游網(wǎng)要“籠絡(luò)”的是那些喜歡網(wǎng)上預(yù)訂、希望在很多產(chǎn)品中選擇自己需要的東西,并且即訂即得的消費(fèi)者。
2009年5、6月份,當(dāng)同游旅游網(wǎng)CEO史習(xí)德第一次在北京見到凱旋創(chuàng)投合伙人金鵬的時(shí)候,倆人只談了30分鐘。
聽史習(xí)德說(shuō)完他們?cè)谧鍪裁?,金鵬的結(jié)論是:“如果你能做到你所說(shuō)的那樣,你就厲害了。”
經(jīng)過嚴(yán)格的盡職調(diào)查后,凱旋創(chuàng)投首次投資500萬(wàn)美金。據(jù)說(shuō)凱旋本來(lái)還想投多一點(diǎn),同游旅游網(wǎng)“不肯放那么多”。事實(shí)上,當(dāng)時(shí)的同游旅游網(wǎng)才剛開張不久。
金鵬最感興趣的是,“同游旅游網(wǎng)的團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)的理解非常深”。
他與同游旅游網(wǎng)的團(tuán)隊(duì)有這樣一個(gè)共識(shí):旅游產(chǎn)業(yè)再往后走,簡(jiǎn)單的機(jī)票、酒店等產(chǎn)品代理,未來(lái)不是這個(gè)行業(yè)商業(yè)價(jià)值真正最大的地方。
可以佐證的是,近兩年國(guó)內(nèi)航空和酒店業(yè)的直銷沖動(dòng)。
2009年“兩會(huì)”期間,東航董事長(zhǎng)劉紹勇拋出“航空公司為攜程打工”的言論,把“產(chǎn)銷矛盾”公開在鎂光燈下。
根據(jù)國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)對(duì)129家航空公司的調(diào)查,全球航空公司都在加大直銷比例。中國(guó)航空公司的直銷趨勢(shì)也日漸明顯。
去年11月2日,東航與阿里巴巴