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   京滬高鐵公司依據(jù)《價(jià)格法》的規(guī)定，同時(shí)對市場的需要，對時(shí)速300公里動車組列車實(shí)行票價(jià)浮動5%的政策，并且根據(jù)市場需要京滬高鐵動車組或考慮設(shè)置臥鋪，價(jià)格約為1230元左右。

　　李軍介紹說，京滬高鐵運(yùn)營初期，鐵路部門計(jì)劃每天安排開行動車組列車90對，實(shí)行時(shí)速300公里和250公里兩種速度等級混跑的列車開行模式，包括京滬一站直達(dá)、省城之間直達(dá)和沿線車站交錯(cuò)停車三種模式，沿線省會車站都有始發(fā)列車開行。在列車停站的安排上充分考慮了沿線24個(gè)車站旅客的乘車需求。

　　李軍說，時(shí)速300公里動車組列車從北京到上海最短旅行時(shí)間僅需4小時(shí)48分。時(shí)速250公里動車組列車從北京到上海全程最快要7小時(shí)56分，最慢要9個(gè)小時(shí)，根據(jù)市場需要京滬高鐵動車組或考慮設(shè)置臥鋪，價(jià)格約為1230元左右。

　　中國鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍表示，為了讓旅客有更大的票價(jià)選擇空間，京滬高鐵開行的兩種速度等級列車分別執(zhí)行兩種票價(jià)。京滬高鐵公司依據(jù)《價(jià)格法》的規(guī)定，經(jīng)綜合測算分析，制定了試行運(yùn)價(jià)，并報(bào)國家有關(guān)部門備案。具體票價(jià)為：時(shí)速300公里動車組列車從北京南站到上海虹橋站全程票價(jià)二等座555元、一等座935元、商務(wù)座(包括觀光座、一等包座)1750元;時(shí)速250公里動車組列車全程票價(jià)二等座410元、一等座650元。李軍透露說，京滬高鐵將在運(yùn)價(jià)政策允許的范圍內(nèi)，根據(jù)市場情況，對時(shí)速300公里動車組列車實(shí)行票價(jià)浮動5%的政策，讓廣大旅客得到更多實(shí)惠。

        同時(shí)根據(jù)需要，高速動車組開行前進(jìn)行開行確認(rèn)列車，使用運(yùn)用動車組車底空載運(yùn)行，并且對時(shí)速300公里動車組列車實(shí)行票價(jià)浮動5%的政策，讓廣大旅客得到更多實(shí)惠。