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 火車票預(yù)售期即將延長至60天，旅客如果因為出行計劃變動導(dǎo)致重購新票退舊票，不一定需要承擔退票費用。記者昨日從中國鐵路總公司獲悉，從12月3日開始，旅客在開車前15天以上退票將不再被收取退票費。

　　對于提前15天以上退票不收取退票費的原因，鐵路總公司相關(guān)部門負責人表示，一方面能方便旅客出行、提前做好出行計劃，另一方面15天的時間也能為車票的再次銷售留出比較充分的時間，避免鐵路公共資源浪費。記者了解到，每年春運，火車票一票難求的同時，每天又有大批重復(fù)預(yù)訂的車票或行程變更而退回的車票來不及銷售出去。

　　除了退票費規(guī)定有變化，鐵總還發(fā)布了新的車票改簽規(guī)則。在其他列車有余票的前提下，旅客在開車前48小時以上可以改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次；如果是在開車前48小時以內(nèi)，可以改簽從辦理改簽之時至票面日期當日24：00之間的其他車次，但不辦理票面日期次日及以后的改簽；如果是在開車之后，旅客仍可改簽當日其他車次。新規(guī)則是為了讓更多旅客最大限度地利用車票資源，減少占票浪費運力，同時也便于已持有車票的旅客調(diào)整行程。

　　“改簽新規(guī)則也是在12月3日起開始實施。”北京鐵路局一位工作人員向記者介紹，目前舊的改簽規(guī)則還有些許不便，如果旅客錯過開車時間沒能及時上車，普通列車是直接作廢、無法改簽，只有高鐵、動車能改簽到當日內(nèi)有余票的列車。

　　根據(jù)鐵路總公司之前發(fā)布的規(guī)定，從今天開始，火車票的預(yù)售期將從20天延長至30天。12月2日至12月6日，預(yù)售期每天再比上一日延長6天；12月6日起，預(yù)售期延長至60天。這意味著在本周日，旅客就可以提前60天購買2015年鐵路春運第一天的火車票。同時，鐵路部門計劃在春運結(jié)束后，火車票的預(yù)售期仍保持60天，車站窗口等其他售票方式仍按錯后兩天的原則同步執(zhí)行。

　　需要提醒市民的是，階梯退票費的規(guī)定仍然存在，票面乘車站開車前48小時以上但不足15天的，退票時收取票價5%的退票費，開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費，開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。另外，改簽后的車票乘車日期在春運期間的，退票時也要收取20%的退票費。

　　在鐵路預(yù)售期延長后，不少購票人表示：“搶票時間提前，自己回家時間又不確定，只能訂張機票以防萬一！”不過，對比鐵路和航空的退票費規(guī)定，機票購買相對容易，但退票費較高，消費者要仔細考慮。

　　國航方面介紹，如果是全價票，起飛前退票收票面價格的5%，起飛后則收10%。如果是折扣票，無論起飛前還是起飛后，退票費都不便宜。例如4折至5折票起飛前收票面價格50%，起飛后無法退票；6折至9折起飛前收票面價格20%，起飛后收30%。南航方面的退票費用也類似，距離起飛時間兩個小時以前，7.5折至全價退票收票面價格10%，5折至7折收30%，4折至4.5折收50%；距離起飛時間2個小時內(nèi)及起飛以后，7.5折至全價退票收票面價格20%，5折至7折收50%，4折至4.5折機票則不能退票。（實習記者曹政）