高鐵改變東莞
系列報(bào)道之二·旅游
西部片區(qū)十余鎮(zhèn)旅游業(yè)直接受益 高鐵有望給東莞多帶來(lái)兩成游客
“早上在武大的櫻花樹(shù)下悠閑漫步,下午在虎門看銷煙炮臺(tái)聽(tīng)漁舟唱晚,晚上在深圳給‘大運(yùn)會(huì)’吶喊助威。” 高鐵來(lái)到東莞,立即在旅游界引起了熱烈的討論。而東莞西部片區(qū)至少十個(gè)鎮(zhèn)的旅游資源吸引力將被高鐵拉動(dòng)到一個(gè)新的臺(tái)階。
旅游業(yè)人士認(rèn)為,廣深港高鐵廣深段開(kāi)通后,從武漢到深圳北站,最快僅需4小時(shí)左右,這勢(shì)必將“武廣高鐵旅游圈”的半徑進(jìn)一步擴(kuò)大、延伸至東莞、深圳和香港地區(qū)。要在這個(gè)“圈子”里有自己獨(dú)特而穩(wěn)固的地位,東莞需要好好把握這次“高鐵時(shí)機(jī)”。“高鐵將給東莞增多兩成游客。”
已推出高鐵體驗(yàn)游項(xiàng)目
東莞青旅策劃部經(jīng)理黃澤濃說(shuō),“廣深高鐵開(kāi)通后,東莞市民不用跑到廣州南站,直接在自家門口虎門白沙站就能搭上高鐵,這至少節(jié)約了1個(gè)鐘。”
黃澤濃認(rèn)為,高鐵的開(kāi)通是東莞的旅游業(yè)發(fā)展的一個(gè)契機(jī),“武廣高鐵開(kāi)通以來(lái),基本上大多往返廣東和湖南湖北之間的游客都選取了高鐵這個(gè)出行方式,武漢的櫻花、長(zhǎng)沙的美食、廣州的長(zhǎng)隆都借此大火起來(lái)?,F(xiàn)在高鐵延長(zhǎng)至東莞、深圳,這對(duì)于整個(gè)東莞的旅游發(fā)展會(huì)有促進(jìn)。”據(jù)黃澤濃預(yù)測(cè),廣深高鐵開(kāi)通后,來(lái)東莞的游客大約會(huì)增多兩成。
在旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條里,對(duì)“高鐵契機(jī)”觸覺(jué)最敏銳的無(wú)疑是各大旅行社。日前,張家界旅游局已在深圳舉辦了主題為“神秘大湘西,絕美張家界”的高鐵旅游推介會(huì)。而記者昨日也從東莞市青年旅行社了解到,該社已推出了“廣莞高鐵體驗(yàn)游”的項(xiàng)目。
東莞青旅一名工作人員介紹,此次體驗(yàn)游項(xiàng)目計(jì)劃在高鐵開(kāi)通首日進(jìn)行,游客將從虎門白沙站乘坐高鐵抵達(dá)廣州,然后游覽小蠻腰、海心沙等廣州著名景點(diǎn),當(dāng)天乘坐高鐵返回。據(jù)該工作人員透露,此次“高鐵體驗(yàn)游”的價(jià)格會(huì)控制在50元以內(nèi)。
記者還從東莞青旅了解到,為了配合高鐵開(kāi)通,東莞青旅很快將推出更多相關(guān)的旅游線路和項(xiàng)目,并將重點(diǎn)推介虎門和松山湖等旅游資源豐富的鎮(zhèn)街。
西部片區(qū)
虎門周邊至少十個(gè)鎮(zhèn)將直接受益
“高鐵經(jīng)過(guò)我們這里,虎門炮臺(tái)、林則徐紀(jì)念館、甚至虎門每年一度的服裝交易會(huì)肯定是有幫助的。”虎門鎮(zhèn)宣傳辦主任李世賢說(shuō),高鐵站設(shè)在虎門,長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)影響必然深遠(yuǎn)而積極。
長(zhǎng)安鎮(zhèn)政府一位人士則認(rèn)為,緊鄰虎門的長(zhǎng)安鎮(zhèn)也將是高鐵帶來(lái)的商務(wù)、旅游觀光、會(huì)展以及其他商務(wù)活動(dòng)的直接受益者。針對(duì)這些變化,長(zhǎng)安將在接下來(lái)做出一些專門的應(yīng)對(duì)舉措。
厚街宣教辦副主任黎啟天介紹說(shuō),通過(guò)結(jié)合自身資源和條件,厚街將主要向游客推廣三種類型的旅游:生態(tài)游、商務(wù)游和餐飲游。“在虎門高鐵站口幾公里處就是我們厚街大嶺山森林的入口,還有好幾個(gè)大型水庫(kù),比如東莞第二大水庫(kù)橫崗水庫(kù),那邊的生態(tài)環(huán)境非常好。”此外,厚街是會(huì)展名鎮(zhèn),每年舉辦30多個(gè)大型會(huì)展,外博會(huì)、家具展、汽車展……類型多樣。而對(duì)于擁有4家5星級(jí)酒店的“餐飲名鎮(zhèn)”厚街,出色的服務(wù)業(yè)對(duì)游客的吸引自然也不能忽視。
其實(shí),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,虎門周邊至少十個(gè)鎮(zhèn)將是高鐵站點(diǎn)的直接受益區(qū)域,其中除了上面涉及到的虎門、長(zhǎng)安、厚街之外、市中區(qū)作為酒店、會(huì)展、商務(wù)活動(dòng)的核心區(qū)域不在話下,周邊的望牛敦、洪梅、麻涌、大嶺山等鎮(zhèn)區(qū)自然也在高鐵的輻射范圍之內(nèi)。
“按照旅行者的心理作用,個(gè)人游情況下,車程范圍在半個(gè)小時(shí)之內(nèi)的景點(diǎn)或者設(shè)施,他們都將很容易接受的。這還不包括類似于大嶺山東江縱隊(duì)紀(jì)念館、袁崇煥故居這樣較為有名的特定場(chǎng)所。”因此,高鐵的運(yùn)行,對(duì)于東莞的酒店業(yè)、文化業(yè)、旅游業(yè)帶來(lái)的積極作用是十分明顯的。
東莞市旅游局一位工作人員說(shuō),他們正在關(guān)注高鐵帶來(lái)的旅游概念因素,不過(guò)目前還不能量化游客的增長(zhǎng)數(shù)量。這方面估計(jì)旅行社的反響更強(qiáng)烈。
東北部
力爭(zhēng)高鐵輻射力
對(duì)于東莞東北部片區(qū)來(lái)說(shuō),盡管從距離上來(lái)說(shuō)高鐵站臺(tái)有些距離。但是相關(guān)人士認(rèn)為,只要有足夠的資源,虎門站依然是這些鎮(zhèn)街一個(gè)對(duì)外窗口。關(guān)鍵是要懂得利用高鐵元素。
石龍宣教辦趙志洪認(rèn)為,盡管石龍離虎門高鐵站較遠(yuǎn),在受惠高鐵方面有一些局限性,但基于石龍鎮(zhèn)獨(dú)特的人文旅游資源,仍能借“高鐵契機(jī)”將石龍推介給外地游客。與厚街著力打造“商務(wù)游”不同,趙志洪表示今后石龍將突出“中國(guó)歷史名鎮(zhèn)”的鎮(zhèn)街形象。“我們有東莞唯一的中山紀(jì)念堂,有八景之一‘金沙漾月’,還有城市公園、歐仙公園,這都是很好的旅游資源。”莞城的旗樓街拆掉后,石龍的嶺南旗樓街成了東莞的唯一,石龍今后會(huì)重點(diǎn)打造極具嶺南風(fēng)情的旗樓街。
此外,樟木頭的觀音山、橋頭的荷花文化、石碣、常平的工業(yè)旅游、商務(wù)考察和酒店業(yè)文化均十分發(fā)達(dá)。“乘坐高鐵的人士分為兩大部分,一是純粹出來(lái)旅游觀光的,另一種是帶著商務(wù)考察目的來(lái)的,對(duì)于后一種,東莞任何一個(gè)工業(yè)城鎮(zhèn)都會(huì)具備吸引力的。”東莞市旅游局一位人士說(shuō)。